綦江二桥配套工程于2009年启动以来，至今已有12年时间，因受“奥源•水晶城”项目投资业主资金链断裂影响，沙溪小学至河东转盘道路建设工期一拖再拖，道路至今仍未贯通，市民出行极为不便，严重影响綦江城市形象。

经现场调研及查阅相关资料获悉，沙溪小学至河东转盘道路工程名为沙溪滨河路，分为两段建设，一期工程全长760米，宽16米（车行道14米+人行道2米），连接沙溪小学和“奥源•水晶城”小区，双向四车道，沥青混凝土路面，施工单位已于2019年8月进场施工，建设工期300天，原计划2020年7月通车，但目前仍处于停工状态，关键节点沙溪小学门前跨铁路桥桥墩已建，至今未架梁，主要原因是铁路部门未批复同意施工。二期工程全长541.378米，起于奥源水晶城至河东转盘，该项目为我区2020年度民心工程，亦纳入了2021年度政府投资项目，计划2021年完工，该段道路需“奥源•水晶城”地下车库临河侧挡墙修建完毕后才能施工，道路宽度是双向四车道还是两车道暂时未定，按照目前的进度，不知何时能够完工。

为切实缓解城区交通拥堵、改善市民出行条件、提升綦江城市形象，特提出几点建议：

一是要积极协调铁路部门，加快推进沙溪小学门前铁路桥施工，推动一期工程早日完工。

二是要优化二桥片区交通组织和路网建设，统筹好沙溪滨河路一期、二期、铁路棚洞工程、五桥路、九龙大道、河东转盘之间的交通衔接，切实打通老城区交通微循环，缓解交通拥堵。

三是要再次论证沙溪滨河路二期段道路建设标准，充分考虑滨河景观和交通组织需要，沙溪滨河路二期段路面应按照双向四车道标准进行规划建设，避免留下永久遗憾。

四是要统筹协调好道路施工单位及“奥源•水晶城”项目施工组织，倒排工期，加快推进沙溪滨河路二期段道路建设，确保2021年年底建成通车。

（区人大代表、区人大城环委办公室主任曾光彬，联系电话：13500311285）